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泰国东方航空 (清莱,清迈,合艾,喀比,那空是贪玛叻,布吉,素叻他尼)
泰国国际航空 (清莱,清迈,合艾,孔敬,喀比,夜丰颂,彭世洛,布吉,素叻他尼,乌汶叻差他尼,乌隆他尼)
飞鸟航空 (清莱,清迈,合艾,喀比,黎府,夜丰颂,那空是贪玛叻,布吉,芽庄,乌汶叻差他尼,乌隆他尼)
[编辑] 历史
该机场是泰国的第二大机场,过去曾是 Sa Pathum 赛马场的一部分。1914年3月8日,廊曼机场迎来了第一架飞机的降落和泰国皇家空军的转机。泰国曾在1911年派三名军官前往法国接受飞行训练。训练结束后,飞行员被授权购买了四架布雷盖飞机和四架纽波特飞机,从而组建了最初的泰国皇家空军。
1924年,随着荷兰皇家航空公司飞机的降落,廊曼机场开始了商业飞行服务。
由于第二次世界大战时期该机场被日本人控制,因此它曾多次被盟军空军轰炸。
在越南战争时期,廊曼泰国皇家空军基地成为了美国空军的主要司令部和后勤中心。
在新曼谷国际机场2006年落成之前,曼谷国际机场依然是泰国国内交通量最大的国际机场,据2004年的资料显示,该机场年有80家航空公司的飞机起降,超过3千万的旅客进出与过境。约有16万架次的飞机起降次数,以及70万吨的货物起降。在世界机场忙碌排行榜上,曼谷国际机场在2004年排行第14名。是亚洲国际机场的第二名。(第一名是日本东京国际机场)
2006年9月,廊曼机场因新机场的启用而被关闭。2007年2月6日,泰国内阁会议决定重新启用廊曼国际机场。[2] 2007年3月25日,曼谷廊曼机场正式重新运作,成为泰国最大国内航班升降的机场。[来源请求]
2008年,泰国曼谷发生反政府示威,总理府遭示威群众占据,泰国政府以廊曼机场的空军基地做为临时总理府之用。
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